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铁路桥梁伸缩装置一种是在现有的公路桥梁伸缩装置基础上经过简单的结构变化，另一种是结构复杂、成本高的一种国外铁路伸缩装置，在实际应用中发现以上两种铁路伸缩装置密封防水性能较差、更换维护不方便。
实用新型的内容本实用新型的目的是提供一种适用于铁路桥梁的结构简单、密封性能好、具有自动排渣功能、更换和维护都非常方便的铁路梁伸缩装置。
铁路线伸缩跨桥性能：
橡胶条耐老化性能。充分考虑防水橡胶条拆换封闭式交通出行很艰难，我企业采用耐活性氧衰老性能的三元乙丙橡胶制做胶条，与此同时扩大了防水橡胶条横断面薄厚，打水橡胶条的使用期限。
防水橡胶条采用与众不同的箱型构造，在伸缩全过程中防水橡胶条墙顶自始至终与槽钢墙顶齐平，即达到伸缩性能，又能具有全自动排碴功效，曲线图上梁山端空隙转变不可以采用箱型构造胶条时，采用连续式构造胶条，达到安裝规定。
铁路线伸缩跨桥设备不承担车轱辘的立即功效，不考虑到承重规定，TSSF伸缩设备结构相对高度仅为38mm，可安裝在路面防护层内，不需在梁体上设安裝槽孔，工程施工简易便捷。 
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