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固定式升降机在作业过程中，经常会遇到在使用时会遇到液压油缸沉降的现象，到底是什么样的原因造成的这种现象的产生呢？又怎样解决这种现象呢？下面小编就给大家简单介绍一下：
固定式升降机油缸沉降过快的可能原因有：
1.油缸内泄；2.控制阀阀孔与阀杆处内泄；3.过载溢流阀不良；4.阀杆不在中位；
固定式升降机液压油缸检修流程：
1.当液压锁在锁定位置时是否变正常，如果是优先检查PPC阀；
2.进行油缸封堵油口试验，检查是否油缸故障，是则检修油缸；
3.对换过载溢流阀，检查是否是过载溢流阀故障；
4.阀杆是否发卡，清洗之后再次检查，否则需要检修主控制阀。
以上就是关于固定式升降机油缸沉降过快原因及检修流程的简单介绍，如果有关于固定式升降机的先关问题欢迎来电咨询。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装，资质齐全的规范化企业，公司主导产品为液压升降平台、登车桥、伸缩式铁路跨桥、电动平板车、绿篱修剪机、运马车等。固定升降平台是一种可以直接从地面起升装卸，无需另外设置货台，钢架，经过设计活动塔板能与货车车厢平滑搭接，叉车、搬运车都可以快捷，平稳的进行装卸作业，作业完毕以后，固定升降平台与地面相平，不占据地面的空间，也不影响通道通行。的液压升降平台主要使用在各个工作层面上货物的上下运输和装卸。固定升降平台根据需求的不同设计制造的升降平台也有所不同，比如：滚珠固定升降平台、自动搭板固定升降平台、单层剪叉升降平台、汽车升降平台、楼层间液压升降平台。根据需求固定升降平台的用途也是非常广泛，在机场、码头、库房、车间等需要快速装卸货物的场所都使用的到。
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怎样进行液压升降平台的额定载荷实验? 额定载重量实验后，应当测量减速器和液压传动系统油的温升。网站运作稳定，运行，制动系统正常的，并没有出现异常声响，服务平台终止时，不该发生瞎换状况，在中途再度运行升高使，不可以发生瞬间下降状况。额定载荷实验后，纪录减速器油液的温升，齿轮齿条减速器油液温升不得超过60℃，别的减速器油液温升不得超过45℃。在电动升降平台内装进额定载荷量，荷载部位按服务平台总宽方向均向避开导轨架方向偏六分之一总宽，长度方向均向附墙架方向偏六分之一长度的外偏及其方向偏位六分之一长度其外偏，按所偶选电动机工时制度，各做全行程安排联络三十分钟的实验，每一工作循环的调节环节中应做不得少于一次制动系统。
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