供应信息
固定式登车桥工艺精密：
1、主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）
5、防撞块：固定于设备前端两侧货台，减少车辆对设备及货台造成损坏
随着固定登车桥在各装卸场合的大力应用，装卸货慢的问题就很好的解决了，现在不管是在机场、码头、仓库、物流、快递中心、货运中心等场所，都能随处见到固定登车桥。为什么固定登车桥的性能好?
固定登车桥主要是一种作业于固定场合与叉车配合使用的装卸货平台。
固定登车桥操作很简单，只需要通过控制按钮就可以轻松控制上升下降，可以根据不同车厢的高度来自由调节登车桥的高低。
固定登车桥经常出现在装卸频繁的物流中心，它的快速发展带动了整个物流行业的繁荣发展，那么为什么固定登机桥发展如此迅速呢？
我国出台了降低固定登车桥出口退税率，为我国固定登机桥企业的发展带来了一系列发展机遇固定登车桥的主要动力是液压原理和电控原理，符合节能环保的理念，具有能耗低、噪音低、不漏油、操作简单等优点。固定登机桥迅速发展成为大型物流配套设备，销量大。由于生产企业更加，站在整体物流设备规划的高度，客户满意度大幅提升。近年来，我国固定登机桥企业重视技术研发，涌现出许多固定登机桥企业巨头，具备固定登机桥安装规划的条件和能力。固定登车桥可以大大提高物流装卸效率，操作方便，减少人工疲劳。
固定登车桥的特点：1、电控操作只需按下按钮，调节板就会自动上升，操作简单；松开按钮，调节板靠自身重量下降，活页绑带可以在卡车上使用。2、通过动力系统，大油缸抬起整个斜板，到达顶部位置时，小油缸开始工作，顺利伸出活页带。高度调节板全部采用高花纹钢板和型材，焊接紧密，使用寿命长。3、液压系统采用意大利进口品牌产品，性能优异。4、的‘流线型’开页接头设计，比其他保守型管状接头增加焊接面积3倍以上，大大延长了使用寿命，维修方便。5、调节板两侧有3块活动板，可有效防止调节板下降时脚趾被压坏，确保安全。6、维护保养和清洁时，用拉条支撑调节板。
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