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升降平台特点：
可以扩大工作范围、跨越一般性的障碍物进行高空作业，一般伸缩台面都在60公分左右，但是建议工作延伸距离是50公分，且延伸台面另一端一定要有跟延伸台面站的人同等或者更大的重量，确保安全。
背景技术：
在高空作业升降平台等设备中，通常采用剪刀式升降机构实现平台的升降操作，剪刀式升降机构主要是由平台、底板和剪刀支架组成，剪刀支架是由两根连杆和连接在连杆中心的旋转轴组成，在平台和底板上的同一侧均设有横向滑槽，连杆的一端通过销轴与平台或底板相连接，另一端通过滑块活动设置在所述横向滑槽内，其在升降时通过滑块移动从而使剪刀支架顶升，其虽然可以实现升降操作，但是其使用稳定性较差，而且其主要是通过剪刀支架的两个连杆进行顶压，而没有相应的限位固定结构，故而在实际使用时容易出现滑落或自动复位的情况，从而影响升降的稳定性和可靠性，适用性和实用性受到限制。
齿轮副侧隙是指一对齿轮啮合时在非工作齿间的间隙。适当的侧隙是齿轮副正常工作的必要条件。侧隙可用改变齿轮昌中心距和减薄齿轮齿廓厚度的方法来获得。在升降机厂家看来，影响侧隙变动的因素除有齿廊总偏差、齿距偏差及径向跳动外，主要是:
1.齿厚偏差
齿厚偏差是一个主要影响因素。不同侧隙的形成,就是用不同的齿厚极限偏差来体现的。
2.齿轮安装轴线的中心距偏差
中心距偏差将直接影响侧隙的变动。因此，保证-定的侧隙,也同载荷分布均匀性-样,必须从齿轮和安装两方面提出要求。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装，资质齐全的规范化企业，公司主导产品为液压升降平台、登车桥、伸缩式铁路跨桥、电动平板车、绿篱修剪机、运马车等。
四轮移动式液压升降平台多采用剪叉式升降结构，剪叉式升降结构由上海宝钢锰钢矩形管制作，该系列产品具有移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等特点。该系列产品多采用电动液压做升降动力，也可根据需要配备手动液压升降装置，动力形式有多种多样：单相220V交流电源、三相380V交流电源、直流12V（24v、36v、48v、60v）、交直流两用或者是柴油机。移动方式也多种多样，可以人工手动移动、人工辅助行走、自行走、轨道电动移动等多种方式。
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